Ma ditemi voi, l'assessora alle critiche sulla settimana della mobilità Europea risponde con: " io mi guardo allo specchio e sono a posto".
E non qualsiasi modo si voglia estrapolare quanto ha detto Ma è proprio una risposta da studente che frequenta la scuola elementare. Io noto e stranoto la differenza. Ma come è potuto succedere che abbiamo perso la vecchia amministrazione. Mi auguro che i due traditori perché di traditori si tratta la paghino alla grande perché il danno provocato a noi cittadini e al paese è enorme!

Per DX:
È come se io, che mi stanno sulle scatole le auto, decidessi di multare le case costruttrici perché ne hanno prodotte così tante da essere ingestibili, vedi Gioia.. NO! Gioia non cresce perché dobbiamo smetterla di inventare colpevolezze assurde, non è questo l' approccio mentale giusto, siamo lontani anni luce no dal modello Amsterdam ma dal modello Sammichele, signori, la usano più di noi la bici! E non venitemi a dire che quelli di Samm. sono all' antica...
Comunque sia, una bella estensione di ZTL,
NO nel centro storico, ma sulla maggior parte delle strade (non ovviamente le arterie di collegamento), con un controllo videosorvegliato e automatizzato (per il controllo delle targhe), dovrebbe e potrebbe essere una soluzione efficace contro il problema.
Saluti

La Redazione
La tua soluzione così come è stata formulata solleva dei dubbi. Se le arterie di collegamento restano fuori dalla ZTL per arrivarci o uscirne si dovrebbe passare, volente o nolente, dalle altre strade soggette al divieto di transito. In che modo? Volando? Ciò non toglie che il problema vada risolto. In che modo? Con un maggior controllo, più che necessario se non indispensabile, esattamente su quelle arterie di collegamento, troppo spesso utilizzate, infatti, come parcheggi selvaggi ad uso personale, in doppia e tripla fila, in presenza o meno di strisce pedonali o divieti di sosta o incroci. Basterebbe solo questo provvedimento per migliorare notevolmente il traffico veicolare e di conseguenza ridurre l'inquinamento. Se poi si dovesse decidere di incrementare la mobilità sostenibile, con mezzi pubblici, tanto meglio, ben venga, ma gratuiti o a prezzi sociali.
Saluti

IL MODELLO ANSTREDAM E' LONTANISSIMO, LA MOBILITà SOSTENIBILE VA PROGRAMMATA A LUNGO TERMINE, OLTRE CHE NEL QUOTIDIANO, TROPPO POCO CHIUDERE UN POMERIGGIO ALCUNE VIE DELLA NOSTRA CITTADINA AL TRAFFICO.

La Redazione
Più che poco è inutile visto che il traffico comunque si riverserà su altre strade alternative, creando caos, ingorghi e quindi più inquinamento.
Saluti

Mi torna alla mente la cara prof.ssa Rosalba Buttiglione e la sua ostinata voglia di organizzare le uscite in bicicletta e, leggendo quanto sopra, penso alla sconfitta subita da chi per anni si è dato da fare perché Gioia vivesse una vita qualitativamente migliore. Ha ragione Gabriella: oltre la festa il nulla. Neppure questa Amministrazione comunale ha il coraggio di dire basta al traffico automobilistico in città. Ce ne faremo una ragione.

Senza dare esempio di chiusura al traffico di qualche strada e buttandola ancora sul divertentismo non mi sembra il modo adeguato di sensibilizzare alla mobilità sostenibile. Passeggiare in bicicletta è più semplice e meno impopolare che forzare un po' la mano dei cittadini a lasciare l'auto a casa. Più coraggio, Assessori! ;)